1. Pentru 5–6 zile, verifică prețul pentru 7
Dacă ai nevoie de mașină 5–6 zile, verifică și prețul pentru 7 zile. Reducerea crește de la 20% la 30% la 7 zile, așa că a șaptea zi costă doar câțiva euro în plus: Ford Focus costă 240€ pentru 6 zile și 245€ pentru 7. Rezervarea din timp nu schimbă prețul, dar te ajută să prinzi mașina dorită, mai ales în vacanțele școlare și în iulie–august.
2. Pentru perioade de 7+ zile, ia tarif lunar
Calculul e simplu: 7 zile la tariful zilnic standard costă mai mult decât 7 zile dintr-un tarif săptămânal. La 30 de zile diferența devine semnificativă.
Dacă ai nevoie de mașină 9–10 zile, întreabă-ne dacă merită să iei pachetul săptămânal plus 2–3 zile suplimentare. De multe ori e mai ieftin decât tariful zilnic pe toată perioada.
3. Verifică ce e inclus, nu doar tariful afișat
Multe oferte ieftine de pe agregatori ascund:
- Franșiza CASCO mare (1500–2000€) — primul lucru pe care îl plătești la zgârieturi
- Depozit pe card de 500€–1500€ blocat pe toată perioada
- Taxă transfer aeroport facturată separat
- Limită kilometrică zilnică
La driveXplore CASCO e inclus, fără franșiză majoră, garanția este 50€ la majoritatea mașinilor și 100–200€ la Mercedes C-Class, Mercedes V-Class, BMW 520d și BMW 540i, kilometrii sunt nelimitați și transferul la Otopeni e listat clar în contract — 20€ pe drum, nu surpriză la plată.
4. Folosește al doilea șofer fără supliment
Dacă plecați la drum lung (litoral, Transfăgărășan, Maramureș), împărțiți volanul. La noi al doilea șofer e gratuit — la concurență taxa începe de la 5–10€ pe zi.
5. Predarea la Otopeni nu e mereu mai scumpă
Vezi cum funcționează predarea la Otopeni
Există impresia că preluarea la aeroport adaugă 30–50€. La noi e 20€ pe drum, fix. Dacă alternativa e taxi de la Otopeni la sediul rent-a-car (35–50 lei) plus drumul înapoi după predare, transferul la aeroport îți iese pe plus.
