Vestea bună pentru orice șofer care conduce în România: taxele de drum sunt printre cele mai mici din Europa. Un autoturism circulă legal pe toate drumurile naționale și autostrăzile un an întreg cu ~255 de lei — adică sub 55 de euro. Vestea care prinde oamenii pe picior greșit: dacă nu ai rovinieta, camerele te văd oricum, iar amenda vine automat.
Sunt, de fapt, două taxe diferite pe care mulți le confundă: rovinieta și taxa de pod. Le lămurim pe amândouă, cu prețuri 2026, ca să nu ai surprize.
Ce este rovinieta
Rovinieta e taxa care îți dă dreptul să circuli pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi din România, pe o anumită perioadă. E electronică — legată de numărul de înmatriculare — deci nu se lipește nimic pe parbriz. Se aplică la fel pentru șoferii români și străini.
Pentru un autoturism (categoria A, sub 3,5 tone), tarifele din 2026 sunt de ordinul:
- ~18–22 lei pentru 1 zi
- ~30 lei pentru 10 zile
- ~49 lei pentru 30 de zile
- ~78 lei pentru 60 de zile
- ~260 lei pentru 12 luni
Din iulie 2026, prețul variază ușor în funcție de norma de poluare (EURO) a mașinii, dar pentru un autoturism obișnuit ordinul de mărime rămâne același. Tarifele sunt stabilite în euro și se plătesc în lei, la cursul zilei.
Un sfat practic: dacă faci un drum scurt, ia rovinieta de 10 zile (~30 lei), nu una de o zi pentru fiecare sens. Costul pe zi scade de câteva ori și ești acoperit oricum dacă te mai plimbi.
Taxa de pod: o taxă separată
Aici e capcana clasică. Chiar dacă ai rovinieta valabilă, taxa de pod se plătește separat, la fiecare trecere. Cea pe care o întâlnește aproape orice turist e podul de la Fetești–Cernavodă, pe A2 (Autostrada Soarelui) — ruta spre litoral și spre Deltă.
Pentru un autoturism, costă 19 lei pe sens (38 lei dus-întors). O plătești prin SMS la 7577, online pe erovinieta.ro sau la benzinărie, până cel târziu la miezul nopții din ziua următoare trecerii. Camere ANPR citesc numărul automat, deci „am uitat" nu ține.
Mai există și alte poduri cu taxă — de exemplu peste Dunăre la Giurgeni–Vadu Oii, sau podul de la Giurgiu spre Bulgaria, la graniță — fiecare cu tariful lui. Dar pentru drumurile turistice obișnuite, rovinieta plus podul de la Cernavodă acoperă tot ce vei întâlni.
Cum plătești și ce riști dacă nu
Rovinieta se cumpără cel mai simplu online, pe erovinieta.ro (portalul oficial CNAIR), prin aplicații ca eTarife sau Pago, prin SMS sau la benzinării. O iei înainte de a porni la drum.
Dacă circuli fără rovinietă valabilă, amenda pentru un autoturism pornește de la 500 de lei (se înjumătățește dacă plătești în 15 zile, dar tot iese mai scump decât rovinieta anuală). Camerele funcționează non-stop, pe autostrăzi, drumuri naționale și poduri, așa că nu merită riscul.
Dacă ai o mașină de închiriat
Aici e simplu: la o mașină de închiriat, rovinieta e deja pe mașină — nu trebuie să o cumperi tu. La driveXplore o incluzi din start, la fel ca CASCO. Singurul lucru care rămâne în grija ta e taxa de pod, dacă treci Dunărea spre litoral sau spre Deltă — și aia se rezolvă cu un SMS. Pentru perioade mai lungi, o închiriere pe termen lung acoperă la fel rovinieta anuală, fără să te ocupi tu de reînnoire.
Pe scurt
- Rovinieta = dreptul de a circula pe drumuri naționale și autostrăzi; ~255 lei/an la autoturism.
- Pentru drumuri scurte, ia varianta de 10 zile (~30 lei), nu una zilnică pentru fiecare sens.
- Taxa de pod e separată: Fetești–Cernavodă costă 19 lei/sens, plătibilă prin SMS 7577.
- Cumperi rovinieta pe erovinieta.ro, prin app sau SMS, înainte de plecare.
- Fără rovinietă: amendă de la 500 lei, camere ANPR non-stop.
- La o mașină de închiriat, rovinieta e inclusă — rămâne doar taxa de pod.
Dacă vrei să nu-ți bați capul cu niciuna dintre astea, pornește cu o mașină la care rovinieta e deja pe ea. Vezi flota noastră: rovinietă și CASCO incluse, kilometraj nelimitat, o singură garanție de 50€.
